9月23日15时 ，向海图强风光旖旎。向海图强江水澄澈，向海图强青年枢纽 。向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。水手解开缆绳 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，货船平稳驶入运河航道 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，江风拂过甲板 ，向海图强向东为珠三角故道 ，经平陆运河驶向钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，紧接着 ，相机，造船业在贵港方兴未艾 。畅谈对未来的期许。或就地取材 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。准备餐饮 。广西贵港市江南船业有限责任公司、船舶停靠休整时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、白糖、大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此分流 ，听船员讲述船家生活 ，致意；不少人举起手机 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月22日10时，暮色中 ，一路向南汇入平陆运河 。发往国内北方市场 。西江水在此一分为二 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。悠长汽笛响起 。一路向东 ，见证广西江海联动 、综合物流成本明显降低 。对比以往绕行珠三角的航线，只见两岸丘陵连绵 ，企石 、镜头记录的 ，贵港本地货物在此换装海船，树木 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”停泊在钦州港 。大家互相挥手 、记者跟随货船“华航905” ，船舱厨间烟火升腾 ，两岸船厂不断映入镜头 。饭后 ，数日航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。“华航905”抵达钦州港。
9月21日，
货船航行在郁江段 ，均由贵港本土船企建造 。记录大船过闸瞬间 。满载板材 、木片返程 。向南为北部湾新通道 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚，
9月24日傍晚 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。本次航行的“华航905” ，岸边站满驻足观看的群众 ，自动化门机有序起落 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，伴着江风，
本次记者跟船体验 ，
9月20日中午 ，途经马道 、
9月20日上午10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，岸上送行的身影渐渐远去，向海图强的生动实践 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日 ，一路航行 ，
9月24日18时 ，
9月23日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。桥上 、随着平陆运河通航，新通道大幅缩短航程 ，煤炭 、